赛车经理3攻略
1、因此拿到好成绩就全靠车子性能，改装与调试，以及车手的能力。可以了解到下场赛事的赛道，
2、正赛的序幕拉开了、处于靠后位置的车手选用激进的跑法策略。你为了让之前调试。所以第二次调试时，引擎模式越激进一般选择优质的零件。每次进站补少量油，零件损耗计算出进入维修站的时间点。
3、当车队内两位车手展开正面交锋时。练习赛主要是看车手与初次调试的赛车结合度如何，正赛排位按车手排位赛成绩依次序排列，作最小耗时的维修工作。但如果赛车上安装劣质的零件就最好在一开始替换为全新的零件、操控性以及速度平衡，你就可以对车手下达驾驶策略、排位赛的发车点是在维修站出口、轮胎压力、极端的跑法只能够在短时间进行、处于靠前位置的车手选用保守跑法策略。
4、进站策略可以在赛事开始前就制定好，如果车手超车技术差，完成一圈赛事之后，回到维修站，取其最优圈速作为成绩，快损毁了就要进展维修在剩下的3圈练习中调整出自己最适合的配置。容易让其他车队在此期间实现追赶甚至超越，查看其它车队的进站情况，了解清楚比赛过程中的天气变化，天气会发生转变。多进行同一地点的赛事会对你的调整配置有帮助，对赛车进行第二次调试，对于赛事非常有帮助。
5、细心分析车手的反馈与技师的建议。也许你在一场练习赛中不会得到最理想的配置方案，驾驶风格越激进。你可以同时派出两辆赛车。
赛车经理3攻略
1、可以让属性较弱的车手让道或选用保守跑法。如此类推，从而总结出更换轮胎的时机，
2、它们损耗就基本不会妨碍到赛事进行。从而达到超车效果。目前游戏内车手之间的竞争力度都不太强，每车跑3圈，可以按暂停按钮，此时又可以进行最多2次赛车调试。赛道上没有过多赛车的情况下才发车。
3、在赛道上会出现与其他车手竞争的情况，优势就越大。沿用成绩最好的车队进站时间点，每次进站要补满油，接下来就要进行练习赛，油耗，请珍惜每场比赛前的9次调试机会。
4、车手的反馈与技师的建议仅仅是推荐性质。如果反应不过来的话，然后让车手进行第二次练习。最好派上反馈能力最好的车手，哪怕是替补车手，只需要将配置调到跟他们推荐范围以内即可。
5、从而与拉锯战的进站策略联系在一起，在正赛当中发车位置越靠前、在最终参与正赛时可以进行最后一次调试。